Детская железная дорога и Монахи

(съемка 24.04.2010)

Детскую железную дорогу начали строить в 1940 году, но из-за войны строительство было прервано, пути разобрали. В 1949 году восстановленная дорога открылась. В 1953 была построена станция Водная, в 1961 - Пионерская (сейчас - Лесная). В конце 1980-х проложили пути до входа в ПКиО, но станция так и не была построена. В 1995 железная дорога закрылась, но в 1997 была восстановлена, хотя и только на одном перегоне. В 1998 году дорога приобрела современную конфигурацию - были достроены станции Звездная и Солнечная, платформа Зоопарк. Наконец, совсем недавно была выполнена полная реконструкция железной дороги, с заменой путей и автоматики, капитальным обновлением станций.

Помимо последовательного описания с фотографиями различные объекты можно посмотреть и с привязкой к местности в режиме
виртуального путешествия с помощью Google Maps.

Часть 1

Тупик у входа в парк им. Гагарина. Стенка из красного кирпича с левой стороны относится ко входной группе парка. Большая часть перегона отсюда и до станции им. Павлика Морозова идет по трассе давно разобранной железнодорожной ветки на мельзавод.

Станция Звездная.

Интересное стеклянное сооружение на задворках дворца спорта Динамо. Между ним и забором трасса для картингистов.

Стрелка за станцией Звездная.

Все элементы свежеокрашенные.

Сверток к станции им. Павлика Морозова. Старая ветка на мельзавод шла прямо, сейчас там просто дорога, а этот сверток использоваля для перегрузки подвижного состава ДЖД.

Въезд на станцию им. Павлика Морозова. Территория огорожена и закрыта (поезда после зимы еще не пустили). На территории видны разные служебные постройки, а также стоящие локомотивы и вагоны.

Слева, с синей крышей, здание вокзала.

Станция им. Павлика Морозова - вокзал.

Локомотивы.

Вагоны с закрытыми окнами.

Территория станции.

Пути от станции им. Павлика Морозова. На территории ходят рабочие.

Вид с той же точки в сторону платформы Зоопарк.

Вид на платформу Зоопарк. Это именно платформа, а не станция, так как на всех прочих остановочных пунктах есть вторая колея.

Переезд у платформы Зоопарк. Все свежеокрашенное, аж светится.

Платформа Зоопарк.

Хоздвор парка им. Гагарина. На территории какие-то старые павильоны и аттаркционы, а также минимум два загона, в которых содержатся лошади.

Поворот недалеко от родничка.

У родничка вовсю идет строительство. Возводят как жилые дома...

... так и торговый комплекс, в который упирается улица Труда.

Автомобильная дорога, проходящая вокруг поселка Мелькомбината. В этой точке она проходит прямо у железнодорожного полотна.

Изгиб путей недалеко от станции Водная.

Школа (слева, розовая) и детский сад (с башнями) поселка Мелькомбината. Прямо за школой находится контора КХП им. Григоровича.

Детский сад

Столбик, который раньше стоял у путей. То-ли оказался ненужным после замены рельсов, то-ли просто мешался.

Переезд у станции Водная. Собственно, и не переезд даже. Когда-то, видимо, тут была третьестепенная грунтовка, но сейчас нет даже подъема у рельсов.

Станция Водная.

Переезд за станцией Водная. Тут уже дорога и настоящий переезд. И светофор, и шлагбаумы в наличии.

Насыпь довольно высокая, до 2-3 метров.

По сторонам от насыпи начинаются болота. В одном плавает знакомый столбик.

А рядом с путями какой-то бетонный фундамент. Судя по виду, на нем крепился столб. Однако, назначение столба неясно, вокруг нет никаких объектов, которые бы надо было освещать или о которых надо было бы предупреждать. И электричество брать неоткуда, круглом лес.

Часть 1 Часть 2 Часть 3